Wednesday , November 22 2017

Datsun P510S 1972 – Running on Nissan Silvia Motor

Datsun P510S SR20DET Otoschnell (2)

Kendaraan retro atau klasik tak melulu harus mengikuti semua pakem yang ada. Mesin yang sehat, kaki-kaki kokoh, hingga restorasi menggunakan parts orisinil seakan digadang-gadang sebagai syarat mutlak untuk memperoleh hasil akhir yang maksimal. Setidaknya tak semua pehobi menginginkan hal tersebut, salah satunya Wahyu ‘Cimoh’ yang justru merubah Datsun P510S 1972 ini menjadi killer machine dengan tampang klimis atau bisa dijuluki sebagai sleeper.

Datsun P510S SR20DET Otoschnell (3)

Sebetulnya, proses modifikasi tak berjalan seperti apa yang ia konsepkan pada awalnya, karena Cimoh mengalami kendala saat mencari beberapa original parts dari Datsun ini. Teman-temannya dari komunitas Datsun Jakarta pun kemudian memberi ide untuk merubah Datsun milik Cimoh ini menjadi agak radikal.

Datsun P510S SR20DET Otoschnell (1)

Kami melihat warna baby blue yang sekaligus menjadi nama mobil ini memang mempunyai poin tersendiri dalam menambah kesan retro pada Datsun ini.

Datsun P510S SR20DET Otoschnell (4)

Enkei Mosport pun didaulat untuk menghias estetika bagian velg. Setidaknya Cimoh punya beberapa set velg koleksinya jika ingin mengganti suasana, sedikit bocoran, ia juga memiliki velg ex mobil Formula 1 pada zaman V-6 dan V-8 turbo sekitar era 1980!

Datsun P510S SR20DET Otoschnell (7)

Pesona bucket seat dari Recaro LX seakan tidak pernah hilang menggantikan jok standar dan memang sering diaplikasikan di varian mobil retro hingga sekarang, Cimoh mendapatkannya dari hasil barter dengan salah satu koleksi velg Bilbo miliknya yang berawal dari lelucon ringan antara ia dan temannya. “Ini memang sengaja dibikin bucket sesuai postur gue, jadi enggak bisa di adjust” Ucapnya seraya mempersilahkan kami untuk test drive dadakan.

Datsun P510S SR20DET Otoschnell (6)

Umumnya, kemeja batik identik dengan sepatu pantofel, namun seiring perkembangan jaman, ternyata kombinasi batik dengan sneakers juga tidak buruk. Ketua Datsun Jakarta ini lebih memilih Sportline steering wheels daripada merk Nardi atau Momo yang lebih ‘umum’ dipasangkan dengan Recaro LX. Nice idea, though

Datsun P510S SR20DET Otoschnell (5)

Spion Devil Z seperti pada film Wangan Midnight menggusur popularitas spion standarnya. Selain ampuh untuk mendongkrak penampilan, barang ini termasuk rare item.

Datsun P510S SR20DET Otoschnell (8)

Datsun ini mengingatkan kami pada mainan ‘Jack-in-the-box’. Siapapun mengakui status Datsun sebagai mobil retro, Memang unik dan membuat orang ingin tersenyum melihatnya. Sampai pada sesi pemotretan berlanjut pada sektor mesin dan seketika kami diam sejenak dengan ekspresi penuh arti.

Datsun P510S SR20DET Otoschnell (9)

Tidak ada yang menyangka bahwa beberapa parts pendukung mesin SR20DET red top dari Nissan Silvia S13 ini hasil dari beberapa parts mobil lain. Dengan alasan durabilitas & stabilitas, undercarriage yang diambil dari Ford Escort Cosworth kemudian di cangkok untuk menggerakkan roda belakang, begitu juga dengan tugas suspensi D2 1 way adjustable yang berasal dari Ford Escort Rs Cosworth untuk meredam bantingan mobil yang turbo-nya di set di angka 0,5 bar ini.

Datsun P510S SR20DET Otoschnell (10)

Kami menyimpulkan satu hal setelah sedikit mencoba di sisi pengemudi Datsun milik Cimoh ini. Perasaan yang Anda rasakan ketika mengemudikan mobil klasik tidak akan sama dengan ketika Anda berada didalam Datsun ini, seolah Datsun yang satu ini memang terlahir untuk dipacu.

Datsun P510S SR20DET Otoschnell (11)

Anda harus merasakannya sendiri, atau mungkin mau mencoba opsi lain seperti mobil-mobil yang meremehkan sekaligus pernah menjadi korban performa dari Datsun ini.

Datsun P510S SR20DET Otoschnell (12)

Dengan hasil akhir seperti ini Cimoh sangat puas karena selain ia bisa menyalurkan hobinya. Ia juga secara tidak langsung membuktikan kesungguhannya merawat mobil klasik pada car enthusiast melalui satu bahasa, bahasa yang universal bagi pecinta otomotif, Bahasa yang tidak memerlukan kata dan kalimat untuk berkomunikasi. Just me, and this lovely beast!

Specs :

Engine : SR20DET red top from Nissan Silvia S13, Cometic head gasket, Turbosmart blow off valve, custom piping + intercooler, Walbro 255 lph fuel pump, Alluminium radiator, HKS air filter

Footwork : Enkei Mosport 15” wheels, Hankook Kynergy EX tyres 195/50/15, D2 1 way adjustable suspension from Ford Escort Rs Cosworth, Ford Escort Cosworth undercarriage

Interior : Sportline steering wheel, Recaro LX bucket seat, Turbosmart boost gauge, Pivot turbo timer

Misc. : Datsun 240z rearview mirror, Datsun valve cap, Silicone hose, Braided hose

Workshop: M-Tuning, JL. Cirendeu Indah 3/100, Pondok Cabe, Cireundeu, Ciputat Timur, Kota Tangerang Selatan, Banten 15419. (021) 7414400

Check Also

PPMKI Otoschnell (3)

38 Tahun PPMKI, Mengukir Sejarah di Gedung Sate Bandung, Jabar

Sekitar 200 mobil kuno dari PPMKI buatan tahun 1950-1970an akan memadati Gedung Sate, Bandung, Jawa …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *