Honda Civic Nouva EF3 1990 – The Ultimate Builder!

Civic Nouva - Otoschnell-11

Melihat varian Civic Estilo dengan modifikasi proper memang sekarang bukanlah hal langka. Namun, lain halnya dengan varian Honda Civic Nouva EF3 ini. Mungkin ada yang protes dengan statement diatas, bilang bahwa banyak sekali Nouva yang proper dengan tema JDM. Tidak ada yang salah dengan hal itu, namun seberapa sering pembaca melihat Civic Nouva bermesin K20A dengan material carbon fiber sampai ke atap hingga speedometer Civic Type-R lengkap dengan pedal box ala balap JGTC?

Civic Nouva - Otoschnell-5-2

Civic Nouva - Otoschnell-2

Civic Nouva - Otoschnell-3

Civic Nouva - Otoschnell-5

Jika jawabannya tak pernah, maka pembaca bisa melihat Civic Nouva British Green milik Ricky Dianto yang sudah berubah jadi proper race car. “Civic Nouva adalah langkah pertama Honda memakai sistem suspensi Double Wishbone, dan terbukti pada waktu itu memang menjadi raja nya di dunia mobil FF (mesin depan dan penggerak roda depan)” Buka Ricky panggilan akrabnya.

Civic Nouva - Otoschnell-3-2

Di bagian eksterior, Ricky mengaplikasikan aero kit yang dapat membantu airstream lancar, ini memang dibutuhkan bagi mobil balap yang berlaga di sirkuit. Bisa dilihat dari bagian depan mobil terpasang air duct yang dihias front lip sampai kap mesin carbon fiber yang sudah dilubangi supaya suplai angin ke mesin lebih banyak. Di bagian belakang, terdapat OSAKA-JDM dry carbon wing yang membantu mobil unuk membuang aliran angin lebih baik.

Civic Nouva - Otoschnell-8

Seperti yang kami bilang di awal artikel, bahwa bodi Civic ini di dominasi dengan material carbon fiber, modifikasi tersebut meliputi bagian panel pintu, lantai mobil, sampai ke atap. Bisa dibayangkan reduksi bobot yang sangat drastis dibantu dengan mesin performa tinggi memberikan angka power to weight ratio yang sangat besar untuk mobil ini.

Civic Nouva - Otoschnell-4

Civic Nouva - Otoschnell-6

Mesin K20A yang dicangkok dari Civic FD2R yang disebutkan diatas terbilang sudah advance dibanding milik Integra Type-R karena horsepower lebih besar dan sistem throttle by wire yang sudah tersedia sebagai fitur standar. Namun, Ricky tetap mengganti internal parts dari mesin dengan yang jauh lebih kuat. Dengan total kompresi 12,5:1 dapat dipastikan tenaga mesin K20A meningkat drastis.

Civic Nouva - Otoschnell-6-2

Uniknya, Ia menginstal sistem audio di mobil berspek balap ini dengan tema SQL (Sound Quality Level), namun hal tersebut rupanya punya alasan tersendiri, “Di belakang dipasang audio system supaya berat nya lebih balance antara depan dan belakang. Terlalu banyak yg perlu di custom karena mobil harus fungsional” Ucap Ricky. “Dashboard lebih maju ke arah pengemudi sehingga posisi duduk mundur kira-kira 30cm ke belakang. Karena posisi duduk mundur, akhirnya harus memakai pedalbox yg bisa di adjust maju mundur, sekaligus throttle pedal yg drive by wire bawaan juga dari FD2R” Rinci Ricky.

Civic Nouva - Otoschnell-8-2

Civic Nouva - Otoschnell-2-2

Di sektor kaki-kaki, mobil ini tampil klimis dengan velg Barramundi Starmarlin dengan profil 16×8 dan et28. Handling untuk tenaga besar yang dimuntahkan dari dapur pacu diantisipasi oleh suspensi Aragosta tipe SS dengan fitur 3-Way Adjustable Suspension yang dapat disesuaikan menurut karakter pengemudi maupun track. Sudah dapat gelar ‘Ultimate Builder’ saat acara Top 30 NMAA Autopro tak lantas membuat Ricky puas dengan modifikasinya, “Rencana modifikasi pasti ada, tapi mungkin lebih ke arah estetika” Tutup Ricky. Hats off for the stunning hatch fellas!

Spesifikasi

Engine

  • K20 ENGINE & GEARBOX 2008 FD2 CIVIC TYPE-R
  • 2008 FD2 ECU WITH HONDATA FLASHPRO
  • 2008 FD2 DRIVE BY WIRE THROTTLE SYSTEM
  • SUPER-B LITHIUM ION BATTERY
  • BRIAN CROWER STAGE 3 CAMS
  • TODA VALVESPRINGS
  • SUPERTECH RETAINER
  • SUPERTECH VALVE SEAL
  • SUPERTECH VALVE GUIDE
  • CARRILLO PRO-SA RODS
  • WISECO PISTONS (1:12.5 CR)
  • TODA HEAVY DUTY CHAIN TENSIONER
  • TODA HEAVY DUTY TIMING CHAIN
  • TODA HEAVY DUTY OIL PUMP CHAIN
  • TODA HIGH STOPPER HEAD GASKET
  • ATI PULLEY DAMPER
  • SPOON BAFFLED OIL SUMP
  • HKS AIR FILTER
  • HYBRID RACING FUEL RAIL
  • HYBRID RACING FUEL PRESSURE GAUGE
  • ACURA RDX INJECTORS
  • HYBRID RACING RADIATOR HOSE
  • SKUNK2 ALPHA SERIES K-SWAP HEADER

– CUSTOM 4PLY RADIATOR

 Suspensi & Kaki-kaki

  • ARAGOSTA TYPE-SS SUSPENSION (3WAY)
  • HASPORT K-SWAP ENGINE MOUNT
  • DRIVESHAFT SHOP LVL 2.9 K-SWAP AXLES
  • TILTON PEDAL BOX WITH RESERVOIR
  • FRONT AP RACING 4POT PRO5000+ CALIPER
  • FRONT AP RACING 305MM BOLTED 2PC DISC
  • FRONT ENDLESS ME22 BRAKEPAD
  • REAR DIXCEL FS-TYPE DISCBRAKE
  • REAR DIXCEL RA-TYPE BRAKEPAD
  • K-TUNED K-SWAP FRONT TRACTION BAR
  • ASR REAR SWAYBAR WITH REINFORCEMENT KIT
  • HONDA EG6 REAR TRAILING ARM
  • HONDA EG6 REAR DISC BRAKE CONVERSION
  • CUSCO FRONT FORK PILLOWBALL BUSHING
  • J’S RACING ROLL CENTRE ADJUSTER
  • CUSCO PILLOWBALL FRONT UPPER CAMBER ARM
  • J’S RACING PILLOWBALL REAR TRAILING ARM BUSHING
  • J’S RACING REAR TOE LINK
  • OSAKA JDM REAR LOWER CONTROL ARM
  • CUSCO REAR CAMBER ARM

Misc

  • CUSTOM DASHBOARD WITH NAPPA & ALCANTARA
  • CUSTOM BUCKET SEAT RETRIM WITH NAPPA
  • 2008 FD2 REV COUNTER & SPEEDOMETER
  • 2008 FD2 START BUTTON
  • 2008 FD2 STEERING COLUMN
  • 2008 FD2 AIRCON CONTROLLER
  • DEFI DIN GAUGE
  • SPOON STEERING BOSS KIT
  • NRG QUICK RELEASE
  • MOMO FULL SPEED JAPAN STEERING WHEEL
  • K-TUNED BOLT-IN SHIFTER BOX
  • RECARO SPG-3KK BUCKET SEAT
  • CUSTOM ROLLBAR
  • CUSTOM DOOR & FLOOR CARBON PANEL
  • FULL SQL AUDIO SYSTEM
  • J’S RACING FRONT LIP
  • CUSTOM FRONT BUMPER AIRDUCT
  • CUSTOM CF FRONT BONNET
  • CARBON FIBER ROOF
  • HONDA ACCESS SIDE & REAR SKIRT
  • OSAKA-JDM REAR DRY CARBON WING
  • CUSTOM WIDE FRONT AND REAR FENDER
  • BARRAMUNDI STARMARLIN 16×8 ET28

Special Thank’s To

ENGINE BY PROTECHNIK RACING (MR. WIEWIE RIANTO)

CHASSIS BY PROTECHNIK RACING (MR. WIEWIE RIANTO)

FOOTWORK BY PROTECHNIK RACING (MR. WIEWIE RIANTO)

BODYWORK BY PROTECHNIK RACING (MR. WIEWIE RIANTO

PAINTJOB BY PERFECT AUTO BODY (MR. ALAM)

ROLLBAR BY RIVERSIDE RACING TEAM (MR. LOQY)

DASHBOARD RETRIM BY VERTUE CONCEPT (MR. EDY VERTUE)

INTERIOR PANELLING BY R-SPEED (MR. TOTO & MR. YATMAN)

CARBON BONNET AND ROOF BY JK MOTORSPORT (MR.RONALD)

AUDIO WORK BY BRONSON AUDIO (MR. TEDY)

DETAILING JOB BY OTOMOTIVE CARE & DETAIL (MR. SEBASTIAN)

ENGINE TUNING BY DRIVEN PERFORMANCE (MR. JOEL)

Check Also

GIIAS 2017 Otoschnell (3)

Beberapa Promo Menarik di GIIAS 2017 Weekdays Special

Gelaran GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2017 kembali digelar selama 10 hari mulai tanggal 10 …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *